TOSK testkjøring av Maserati (Haute Route Norway)

TOSK ble invitert til å stille med en representant på testkjøring av Maserati Haute Route Norway 4-6 august 2017. Etter testkjøringen ble det annonsert at Haute Route kommer til Stavanger-området med «event» fra neste år, mer info om dette på denne linken. Veldig bra jobba av Region Stavanger, Roy Hegreberg & co!:)

Styret «utkommanderte» leder for markedsgruppen, Asbjørn Nilsen, til å representere klubben på testkjøringen. Også TOSK-skattemester Andreas Richter var med som representant for Tour des Fjords, samt TOSK-æresmedlerm Roar Børresen som representant for Stavanger Kommune sin sykkelsatsing. Her er Asbjørn sin rapport og bilder fra opplevelsen:

Jeg var så heldig å få være med å teste ut løypene for Maserati Haute Route Norway! Fredag 4.august kl 07:20, gled ferja fra kai i Stavanger retning Tau. Roy Hegreberg sa jeg kunne være med på lørdag også, og jeg lot meg ikke be to ganger!

Det var ca 30 syklister; noen fra et kontinentallag (One Pro Cycling), journalister, noen fra arrangøren Maserati Haute Route, noen utvalgte ryttere fra Italia, Frankrike, mm., et knippe fra de største norske klubbene, og Samferdselsminister Solvik-Olsen! 6-7 Maseratier, en Mavic og en Spinn servicebil, lege-bil, kostebil, 2 MC’er med fotografer var med. På Tau trillet vi til startområdet for breefing.

Vi startet på Tau og trillet halvveis inn mot Jørpeland, opp over Heia og koblet oss inn på Ryfylkerittet, ved RV13 tok inn mot Årdal for dagens første matpause, via en liten omvei. Etter pausen følget vi RV13 til Hjelmeland og rundt Fister tilbake til Årdal for ny pause. Derfra bar det mot Tau. Vi tok først en mindre trafikkert vei, før vi tok RV13 til Heggheimsvegen opp og over til Fiskå. Der ble det en ny ekstra sløyfe, før vi syklet tilbake langs fjorden over Nordmarka. Det ble kjørt hardt i bakkene, og rolig på flatene. Mange mindre grupper ble dannet og alle var fornøyd. Fint vær fikk vi også!

Dag to og båt fra Stavanger kl 7. Båten hadde plass til 12 biler, så en måtte kjøre rundt.

08:30 startet vi klatringen opp Lysebotn og opp til «Stickers skilte», hvor det var pause. Vi syklet inni en fuktig tåke som kom og gikk, så de fikk sett litt. Fjelltoppene på andre siden stakk opp over skyene og det så spektakulært ut for dem fra London – også for oss. Utforkjøringen gikk kontrollert, og vi lokale lå foran i forskjellige grupper å advarte mot svinger og bakker. Andreas Richter og meg dro gruppa gjennom Sirdal, så bakkene opp til Hunnedalen ble tøffe. Heldigvis var det forfriskninger rett før toppen. Hunnedalen var særdeles våt, kald og med god motvind. I Byrkjedal ble det 8 kalde minutt stående og vente på kolonnen. Det var avtalt at vi skulle få kjøre på en linje, men vaktene hadde ikke kommunisert… Regnet roet seg etter tunnelen etter Gloppedalsura, og turen over Nedrebø til Søylandskiosken ble fin. Der kom regnet igjen. De tre neste årene vil løypa gå rett frem ved Byrkjedal, opp Seldalsbakken, Høle og til Sandnes.

Dag tre var en tøff tempo, hvor mange av oss stod vakt rundt Ullandhaug. Det var en kjekk og trivelig gjeng, og med mange nye hyggelige bekjentskap. Sjefen for Haute Route, Matt, skrev på Strava’en sin til en kompis; «It’s epic (probably one of the best places I’ve ridden)» Og han har vært nesten over alt!

Tusen takk til Styret som gjorde dette mulig for meg!

 

Takk sjøl Asbjørn for at du representerte TOSK på en utmerket TOSKete måte, og fikk landa dette arrangementet fra og med neste år. Og takk til alle TOSKer som stilte som vakt under tempoetappen søndag morgen 🙂